ヤマハ インプレス RMX(リミックス) フェアウェイウッド

RMX FW1

ヤマハ インプレス RMX FW(リミックス フェアウェイウッド)について試打評価したいと思います。

試打スペック  ロフト 5W18°  シャフト 純正カーボン ツアーAD MX-614F(S)

○飛距離

 飛距離性能については上々で飛ぶ部類に十分入る性能があるように感じた。
RBZやX HOTほど強烈な印象ではないがヘッドの弾きが良く平均よりは確実に上をいっている印象である。
飛び方的にはインプレスのアスリートラインをイメージしていたがそれとは違いしっかり叩いて飛ばすというよりはフェースの弾きでオートマチックに飛んでいく感じで中高弾道で伸びのある高初速の弾道が打ちやすい印象であった。
アスリートモデルっぽい低スピンの棒玉というよりはX HOTに近いフェースの弾きで飛んでいくような印象がありアスリートモデルといよりはアベレージモデルっぽい感じに思えた。

○方向性・やさしさ

 方向性について捕まり具合はアスリートモデルのように捕まりすぎない設定というよりほどほどに捕まってくれて軽いドローの弾道が出やすい感じで癖のないニュートラルな印象であった。
直進性は思いのほかよく曲がりにくい印象でこのあたりもアスリートモデルというよりアベレージモデルらしい雰囲気を感じる部分であった。
やさしさについてはブランドイメージよりはやさしく、アスリートモデルとアベレージモデルの間でかなりアベレージよりのやさしい印象であった。
トップめにはいってもそれなりに球は上がってくれるし、少しのミスで弾道が大きく変化するようなシビアさは微塵も感じず、アベレージモデルよりは少し難しい程度でその差もそれほど大きくはない感じがした。

○構えやすさ
RMX FW2

 フェースの向きはストレートでアドレスするには全く問題を感じないがヘッドの大きさが他の点でも感じたようにアスリートモデルのそれというよりアベレージモデルの大きさに思える。
全体的なシルエットはインプレスらしくまとまっているが大きさが大ぶりな分もったりした感じがするのはやや否めない。

○打感

 打感について、インプレスのアスリートモデルとは一線を画す打感であるように感じた。
控えめでいて柔らかくしっかりした手ごたえのある打感とは違い、フェースの弾く感じがすごくする打感で上質という言葉とはまた一味違う打感であった。
とりわけ硬さなどはなく爽快な弾き感でいかにも飛んでいる感じが体感できる打感で悪くはないのだが上級者が思うインプレスの打感とは違いアベレージモデルそのものという感じであった。

○総括

 飛距離の欲しい初・中級者にはオススメできるフェアウェイウッドである。
このRMX FWおそらく後に発売されるであろうインプレスアスリートラインとは違いアベレージ向けのFWであるように思える。
フェースの弾きが凄く良くそれほど叩かなくてもヘッドに当てさえすれば勝手にボールが飛んで行ってくれるし、ミスにもそれほど反応しない上、捕まり具合もやさしく捕まえてくれるので初心者向きのアベレージモデルと遜色なく使えるだろう。
ヘッドも大きいのでミート率にまだまだ不安があるゴルファーにも安心感が持てる。
純正シャフトのツアーAD MX-614Fも癖がなく先が走りすぎたり、粘りすぎて捕まりずらかったりすることがなくリニアにしなってくれる中調子で純正シャフトにありがちな頼りなさもないのでHS45までなら全然問題ないだろう。
ツアーステージで言えばGRのような感じでパッと見はアスリートモデルっぽいが中身はアベレージ向きのFWというかんいだろうか。

○採点

飛距離B 方向性A やさしさB 構えやすさB 打感B

弾道  ややドロー

総合点  80点





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