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ピン Gドライバー(2016)

IMG_0069.jpg

ピン Gドライバー(2016)について試打評価したいと思います。

試打スペック  ロフト 10.5°  シャフト 純正カーボンALTA J50(S)

〇飛距離

 飛距離性能についてははっきり言って飛ぶと言って良い。
標準的な長さのドライバーでは正直なかなか差が出にくいところだが明らかに着弾点が遠くにある。
長尺ドライバーほど圧倒的ではないが他の飛ぶドライバーより頭一つ抜けているように感じた。
まず感じたのが球の上がりやすさロフト10.5°ということもあるだろうが明らかに高くあがるそれまでのG25、G30とは明らかに違う上がりやすさG20と比較してもさらに高く上がっているように思う。
特筆すべきは高くあがるが伸びがあり落ちてこないビックボールがイージーに打てるところだ。
一瞬上がりすぎたと思うもののなかなか落ちてこず遠くに着弾する感じは気持ちが良く実際にも飛んでいる。
ハードヒッターだとえげつなく上がってしまいそうなので微妙だが平均的なゴルファーでG25やG30がややハードに感じている方には垂涎の品と言えるだろう。
ピンらしいやさしく飛ぶドライバーが帰ってきたように感じた。

〇方向性、やさしさ

 方向性について捕まり具合は控えめでストレートを意識してストレート~ややフェード、捕まえに行っても大きくフックするこはない。
捕まり具合は控えめだがG25、G30ほど捕まりにくさはなく叩いてもフックしにくい程度で捕まり感はそれなりにあるのでスライサーはきついかもしれないがフェードヒッターなら問題ないレベルになっている。
直進性もGシリーズらしく極大で打ち出し方向さえ合えば安心して打って行ける。
やさしさについても同様にに優秀でG25、G30に比べてかなり軟化しているように感じた。
前二作はややハードな感じがありあまりやさしく感じれない方もおられたかもしれないがこのGドライバーはまさしく誰が打ってもやさしいドライバーと言っていいのではないだろうか。
ハードさも癖もなくスイートスポットも広く文句のつけようのないやさしさである。

〇構えやすさ
IMG_0070.jpg

オープンフェースでややフッカー向けの見た目で捕まり具合も控えめである。
ヘッドは大きめで安心があり構えにくさはない、ただクラウンのヒダがやや安っぽく感じてしまう。
ある程度球を捕まえられる方には叩いても捕まりすぎない印象で構えやすいのではないだろうか。
座りも悪くないので初心者~上級者までこだわりが強くなければそれほど違和感はない。

〇打感

 打感も前2作と比較すると良くなっているように感じた。
G25、G30はややキンキンとした硬質感とあまりたわむ感じがなかったので打っていて楽しくなかったがそれに比較するとかなり良くなっている。
アスリートモデルのような重厚感はないが柔らかさと手ごたえがそれなりに感じることができ嫌な感じはなくたくさん打っても苦にならない。
ある種コンポジットモデルに似たようななんとも言い難い独特の打感であるが個人的には好きである。

〇総括

 最近打った中では圧倒的に好印象、スライサー以外なら買って間違いなしのドライバー。
はっきり言って打った後に思わず欲しくなってしまった。
一言で言えばイージーで明らかに飛んでいるし捕まりすぎない性能がフッカーの小生にはたまらなく涎ものであった。
G25、G30とややピンのドライバーがハードめになってあまり好印象ではなかったがここにきてピンらしいやさしいドライバーが出てきたなという感じであった。
やや見た目にチープさはあるがそれを除けば隙はないと言っていいだろう。
飛距離も標準的な長さのドライバーとしてはかなり優秀である。
ここ何年かの中でも優秀といっていいのではないだろうか。

採点
 
飛距離S 方向性A やさしさA 構えやすさB 打感B

弾道  ややフェード

総合点  95点




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身長 170cm 65kg
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