テーラーメイド グローレリザーブ ドライバー

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テーラーメイド グローレリザーブドライバーについて試打評価したいと思います。

試打スペック  ロフト10.5° シャフト 純正シャフトGL450(R)

○飛距離

 絶対的な飛距離性能としては飛びますが長尺であること考えると中の上程度の飛距離性能であるように思います。
飛ぶクラブではありますが安定した飛距離を稼ぐとなるとミート率の観点から平均飛距離は思ったほどでないかもしれません。
あくまでローヘッドスピーダーがエンジョイゴルフで飛距離を稼ぎたい用クラブであるように思いました。

○方向性・やさしさ

 アベレージ向けモデルですが捕まりはそれほど良くはない印象でした。
基本的に直進性の強いモデルですがシャフトの影響かフック系よりもスライス系の球の球が出やすい感じで普通に打てばストレートからややフェードが良く出る感じでした。
ちょっとスライサーが使うには少しスライスを助長させてしまうような心配も抱きます。
やさしさについてはアベレージ向けモデルらしいやさしさを持っており、ミスヒットしてもそれほど距離・方向性とも影響は受けなさそうな印象。

○構えやすさ
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 アベレージ向けモデルとしては構えやすい部類に入ると思います。
フェースの向きはややフックフェースでストレートではないですがそれほどきついフックフェースではないのとヘッドの挙動のせいで左で行きそうな心配はあまりないので構えにくさはそれほど感じませんでした。

○打感

 このモデルの難点はここであろうと思います。カーボン系の素材をフェースに使用しているため私的には違和感を感じました。フェースを見てしまった後だから余計かもしれませんが薄いゴムのような物がフェースについている感じがして仕方なく打っていて気持ち悪いものでした。
違和感を感じない方もおられるとは思いますが個人的にこの打感はNGでした。

○シャフト
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 純正シャフトGL450について
フレックスが柔らかかったこともありヘッドが遅れ気味に当たっているような感じがするシャフトでした。
素直に手元から中間部がしなりタイミングが取りやすいのですがそのままあまり走らずにインパクトを迎えるような感じであまり先が走るような感触はありませんでした。
柔らかいけど暴れるような印象はなくその分捕まりはおとなしいシャフトに思います。

○総括

 ローヘッドスピーダーで打感はこだわらず飛距離を稼ぎたいゴルファー向きのドライバーだと思います。
長尺とヘッドの性能で飛距離は稼げると思いますがスコアに貢献してくるかは微妙なドライバーに感じました。
あとヘッドの挙動が穏やかなのでローヘッドスピーダーでもフッカー向きでスライサーには向いていないように感じそのあたりも最適なユーザーの幅は限定されてくるモデルのように思います。
あとは個人的に打感が受け付けませんでした、金属フェースとはやはり何か違い表面にウレタンのようなゴムが張り付いているような感触を感じずにはいられませんでした。
圧倒的に飛ぶならば別ですがそうでもないので個人的には選択肢には入らないドライバーです。

採点

飛距離B 方向性B やさしさA 構えやすさB 打感D 

弾道 ややフェード


総合点  70点



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